【程世东】西安城市停车政策及其他城市经历自

发布时间:2020-02-22编辑:admin阅读(0)

      原题目:【程世东】西安城市停车政策及其他城市经历自创

      程世东,国家开展和革新委员会综合运输研究所,城市交通运输中间主任

      在【海泊汇03期】“西安研究班”上的演讲

      

      程世东主任从西安与其他城市停车政策整体状况、西安政策与其他城市自创两个方面做了具体解说。程主任的分享,既为西安企业充沛应用当局政策开展停车家当指清晰明了标的目标,也将其他城市的一些先辈做法做了引见,可以供西安市自创。

      一

      西安与其他城市停车政策整体状况

      起首引见一下西安市停车位近况。据收集信息,西安三环以内集中了全市约80%的车辆(约200万辆),按车辆与停车位公道比例1.1~1.3计算,停车位需求220万~260万个;今朝西安市三环内共有各类停车场1.38万个,停车位108万个(陕西省测

      绘天文信息局于2016年12月至2017年4月查询拜访);与其他城市相反,西安市停车供需抵触十分凸起,缺口50%以上,约112万个。

      2012~2018年,西安市前后出台了《西安市公共停车场建立优惠政策》《西安市灵活车停车场建立办理方法》《西安市停车办理综合办理三年举措计划(2015—2017年)》《西安市公共停车场办理方法》《西安市灵活车停车效劳收费办理方法(新修订)》《西安市城市地下空间计划建立应用三年举措计划》。

      2015年8月七部委宣布《指导看法》以来,各省(市、自治区)和城市人平易近当局积极照顾,纷纷出台了城市停车政策。图示为《指导》看法宣布以来停车政策宣布状况。中央停车政策仍处于密集宣布阶段。

      

      

      二

      西安政策与其他城市自创

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      项目审批

      2014年,西安出台《关于印发进一步加快公共停车场建立实施看法的通知》,最主要的内容就是明确了审批流程:对市级审批项目,地下停车场、地上停车楼、100个车位以上的机械停车库,从立项、计划、用地、施工到完工,包罗每个环节的要求和流程;对区级审批项目,100个及以下的小型机械平面停车库、应用闲置空地设置的平面停车场,也明确了流程。

      2016年,西安出台《关于加快推动公共停车场建立的看法》,简化行政审批。

      取得公共停车场项目性质认定并列入年度公共停车场建立计划的项目,由郊区级建立行政主管部分牵头组织停止设计计划联席会审,实施立案制;

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